Представляем посетителям нашего сайта виртуальный мотосалон в Шымкенте. В этом разделе вам представлена мототехника нашего магазина, вы можете купить, забронировать или заказать то, чего нет у нас в наличии. Для удобства пользователей виртуальный мотосалон разделен на каталоги и подкаталоги. Мы вам поможем разобраться.
Вся техника доступна по ссылке «Мотосалон», здесь вы найдете все, что есть в наличии. Если вы хотите что-то купить, то решите, что вам больше по душе: мотоцикл, скутер, мопед или квадроцикл. Мы специально создали дружественный интерфейс магазина таким образом, чтобы покупатель мог понять и разобраться, какого класса мотоцикл, скутер, мопед или квадроцикл удовлетворил бы потребность покупателя. В каждой категории есть краткое и полное техническое описание товара. Для этого мы разделили мототехнику по категориям:
— Мотоциклы
— Скутеры и Мопеды
— Квадроциклы
Каждый вид мототехники делится еще на подвиды. Давайте разберем каждый из них.
Мотоцикл (купить по ссылке «Мотоциклы») — двухколесное (либо трёхколёсное) транспортное средство с механическим двигателем (двигатель внутреннего сгорания, электрический, пневматический). Он отличается тем, что предусмотрена вертикальная посадка водителя (мотоциклиста), наличие боковых ножных упоров (площадок, подножек), прямое (безредукторное) управление передним поворотным колесом.
Классические мотоциклы включают в себя двухколесные, двухколесные с боковой коляской, трёхколесные (трайк) и четырёхколесные (квадроциклы), снегоходы (имеют гусеничный привод). Помимо количества колес мотоциклы также различаются по своей конструкции и размерам: мопеды, мокики (имеют небольшой размер двигателя, как правило до 150 см³) мотороллеры или скутеры (закрытый кузовом двигатель расположенный под сиденьем водителя и площадки для ног), и, собственно, сами мотоциклы различных типов: классические, крузеры, туреры, спортивные, шоссейные, кроссовые, эндуро, чопперы.
Подвиды мотоциклов, размещенные на сайте:
— Спорт
— Стрит
— Эндуро
— Турэндуро
— Чоппер
— Грузовые
Спортивные мотоциклы, купить по ссылке «Спорт», предназначены для участия в спортивных соревнованиях (гонках). За более чем столетнюю историю мотоциклы претерпели большие изменения, начиная от обычных приспособленных для участия в соревнованиях, до специализированных, созданных для конкретного вида соревнований, таких как шоссейно-кольцевые гонки, супермото, мотокросс, спидвей, гонки по льду.
Спортбайки выпускаются с 2-тактным двигателем в классах 50, 125, 250 см³ и с 4-тактным двигателем в классах 250, 400, 600, 750, 1000 см³. и более. При этом в создании спортбайка основной упор делается на получение максимальной мощности от двигателя и максимальной управляемости на высоких скоростях.
Спортбайк полностью закрыт пластиковой обшивкой для уменьшения сопротивления воздуха. Гражданская версия имеет всю необходимую дорожную светотехнику, спортивная версия делается без фар и указателей поворота — на треке они не нужны.
Посадка водителя на спортбайке диктуется требованиями к минимизации воздушного сопротивления и максимальной управляемости в поворотах. Поэтому подножки водителя подняты и отодвинуты назад, а сам он сидит, сильно наклонившись вперёд, во время гонки — лёжа на баке. Такая посадка удобна для управления, но не рассчитана на длительную езду. По этой же причине пассажирское сиденье на гражданских спортбайках не рассчитано на длительную езду пассажира на нём. На многих мотоциклах его нет вовсе — на его месте стоит аэродинамический колпак.
Из спорта пришёл другой тип классических мотоциклов — стритфайтер, купить по ссылке «Стрит» . По сути это спортбайк без пластика, многие стритфайтеры-кастомы так и делаются: спортбайк «раздевается» и на нём остаётся минимум облицовки, необходимой для езды по городу. Серийные стритфайтеры создаются на базе двигателей и других частей спортивных мотоциклов, при этом двигатели дефорсируются на 20-25 %, а прочие элементы конструкции упрощаются для удешевления их, но без серьёзного снижения ходовых качеств. Посадка райдера так же изменена для более комфортной езды, что позволяет передвигаться на данном типе мотоцикла на дальние расстояния. Появление их на дорогах — своеобразная дань моде на быструю езду.
Название класса от английского слова endurance — выносливость. Этот класс мотоциклов, купить по ссылке «Эндуро» , предназначен для езды по плохим дорогам, а то и вовсе бездорожью. В зависимости от специализации выделяют несколько типов, которые имеют общие характеристики. Конструкция мотоцикла с длинноходными подвесками предназначена для преодоления бездорожья. Спицованные колёса с рисунком протектора двойного назначения, рассчитанные на езду по асфальту и по грунту. Большая часть эндуро имеет 1-цилиндровый двигатель, туристические эндуро кубатурой от 650 см³ — 2-цилиндровый V-образный с углом развала цилиндров 45-60 градусов. Высокий и широкий руль с перемычкой и защитой рук, полудуплексная рама. Большое переднее крыло, призванное защитить водителя от грязи.
Турэндуро, купить по ссылки «Турэндуро» , это мотоцикл, предназначенный для того, чтобы преодолевать большие расстояния, не слишком обращая внимание на качество дорожного покрытия. Cерьёзное бездорожье им обычно не по зубам, но по асфальту любой степени разбитости или по грунтовке любой туристический эндуро, обутый в подходящую резину, проедет, не снижая скорости. Мотоцикл этого класса должен быть комфортным, ведь пилоту предстоит, скорее всего, проводить за рулём много часов в день.
Чоппер, купить по ссылке «Чоппер» , этот класс мотоцикла характеризует 2-цилиндровый V-образный двигатель, почти всегда воздушного охлаждения, редко встречаются с масляным радиатором или водяным охлаждением, угол развала цилиндров почти всегда 45 градусов. Рама с поднятой вверх рулевой колонкой. Руль особенной формы, достаточно широкий и такой, чтобы пилот сидел, слегка отклонившись назад. Максимум хромированных деталей. Хромом покрывается всё: вилка, трубы выпускной системы, глушители, двигатель, руль, фара, траверсы, колёса, спицы, корпус воздушного фильтра, на мотоцикл устанавливается много хромированных накладок. Спицованные колёса одинакового или примерно одинакового диаметра (переднее — 17-18 дюймов, заднее 15-16 дюймов), основное отличие которых — заднее колесо выполняется заметно шире.
Для сельского хозяйства и промышленного производства потребность в перевозке груза всегда присутствовала. Используя спецтехнику для перевозок, можно существенно сэкономить время и силы. Таким образом, тот, кто что-то перевозит становится более мобильным. Современные грузовые мотоциклы, купить по ссылке «Грузовые», стали универсальными помощниками. Новенький малогабаритный мототранспорт является маневренным по максимуму. Он может похвастаться небольшим расходом топлива, а также возможностью самосвальной выгрузки.
Скутеры и мопеды, купить по ссылке «Скутеры и Мопеды» . В современном городе без личного транспорта обойтись очень тяжело, ведь при том ритме жизни, в котором мы живём, очень важно экономить время и сокращать расстояния. Но, к сожалению, огромное количество автомобилей на дорогах приводит к обратному результату. Пробки, дороговизна топлива оборачиваются для хозяина настоящей катастрофой. Мопед и скутер это чаще всего двухколёсное, реже трёхколёсное транспортное средство, предназначенное для поездок на близкие расстояния. Это экономичный вид транспорта, так как расход бензина минимальный. Объём двигателя не более 150 куб.см., максимальная скорость 100 км/ч. Существуют максискутеры с объемом двигателя до 500 куб.см. Отличительной особенностью скутера от мопеда является отсутствие коробки передач, обычно у скутеров стоит вариатор, а у мопедов механическое или полуавтоматическое переключение передач. Регулировка скорости происходит с помощью правой ручки руля; совершая вращательные движения, можно добавить газу или, наоборот, снизить скорость. Там же есть передний тормоз. У скутеров с левой стороны руля находится задний либо гидравлический, либо механический тормозной рычаг, а у мопедов чаще всего рычаг сцепления.
— Мопеды
— Электроскутеры
— Скутеры
Мопед, купить по ссылке «Мопеды», это двухколесное средство передвижения с малым объемом двигателя от 50 куб. см., встречаются современные мопеды с объемом двигателя до 125 куб. см.. По дизайну мопеды чем-то напоминают мотоцикл, имеют классическую посадку для водителя. Коробка передач механическая или полуавтоматическая, переключение классическое первая вниз остальные наверх, встречается круговое переключение передач — все вниз. В мопедах при переключении передачи используется рычаг сцепления, он расположен на руле с левой стороны. Встречаются мопеды с полуавтоматической коробкой, при переключении скорости выжимать рычаг сцепления не требуется.
Электроскутер, купить по ссылке «Электроскутеры» , представляет собой мобильное транспортное средство, для передвижения которого используется электродвигатель. Для того, чтобы полностью зарядить аккумулятор, необходимо среднее время заряда около 4-8 часов. На одной зарядке можно преодолеть расстояние от 30 до 150 км.
Преимущества по сравнению с бензиновым скутером очевидны. Электроскутер обладает низким уровнем шума, у него низкие эксплуатационные расходы: зарядить аккумулятор дешевле, чем заправить бензином, не нужно регулярно заменять масло и т. д. Электроскутер не выбрасывает продукты сгорания топлива в атмосферу, не загрязняет окружающую среду. Его можно эксплуатировать в закрытых помещениях. Конечно, как у любого транспортного средства у электроскутера есть и некоторые недостатки. Например, высокая начальная цена, меньшее расстояние на одной «зарядке», большое время «зарядки». Однако, при этом количество людей, которые желают электроскутер купить, постоянно растёт. Таким образом, электроскутер покупать предпочитают те, кто хочет ездить с повышенной комфортностью, кто не хочет вредить экологии. Ведь электрический двигатель не выделяет выхлопных газов, а его обслуживание обойдётся гораздо дешевле двигателя внутреннего сгорания, он легче и компактнее.
Современный скутер, купить по ссылке «Скутеры» , который в теплое время года нередко встречается на наших улицах – это усовершенствованный мотороллер. Все его движущиеся детали и узлы закрыты пластиковыми накладками, приборы и управление полностью выведены на руль. Во время езды ноги водителя не участвуют в управлении, спокойно опираясь на подставку, а развиваемая скорость редко превышает 100 километров в час, кроме макси скутеров. Практически все модели оборудуются автоматической (вариаторной) коробкой переключения передач и автоматическим сцеплением. При повороте ручки газа центробежная сила захватывает колодки сцепления, что приводит к началу движения скутера. Аналогичным образом мотороллер останавливается – для этого достаточно убрать газ. Это чрезвычайно экономичный транспорт: объем камеры большинства моделей достигает всего лишь 50-250 куб. см, у макси до 500 куб.см.
Квадроцикл, можно купить по ссылке «Квадроциклы» (еще его называют квадриком, мотовездеходом, четырехколесником, ATV (all-terrain vehicle), quad, 4-wheeler) – небольшое открытое транспортное средство, предназначенное для внедорожного использования. Посадка водителя и способ управления этими аппаратами аналогичны мотоциклам, только четыре колеса вместо двух придают аппарату устойчивость и стабильность на низких скоростях. Большинство квадроциклов, как следует из названия, — четырехколесные, хотя встречаются и трех-, и даже шестиколесные варианты. Объем двигателя у этих машин чаще всего варьируется от 49 до 950 куб. см. Обычно квадроциклы бывают одноместными, реже двухместными, способ посадки у двухместных – как у мотоцикла, друг за другом. При этом стоит отметить, что в последнее время все большее распространение получают двухместные квадроциклы с параллельным расположением сидений, т.е. где водитель и пассажир сидят рядом.
Спортивный квадроцикл, купить по ссылке «Спортивные, предназначен для быстрой езды. Дополнительное оборудование полностью отсутствует. Чаще всего с цепным приводом, ручной коробкой переключения передач, привод на одну ось. Небольшой вес, но при этом более мощный движок, чем у утилитарных квадроциклов. Большой ход подвески позволяет совершать прыжки и хорошо демпфировать после этого, получая отличное сцепление с грунтом. В системе зажигания имеется аварийная чека. Это позволяет заглушить мотор и остановить квадроцикл, если пилот вылетает из квадрика на сильных ухабах. Высокая колея спортивных моделей делает их достаточно устойчивыми на высоких скоростях. Спортивный квадрик заинтересует людей, которые любят экстремальный отдых, соревнования по скоростному преодолению местности в условиях бездорожья.
Утилитарные квадроциклы, можно купить «Утилитарные». Первоначальная задача этого «семейства» была очень проста и сурова – утилитарные квадроциклы призваны были стать «рабочими лошадками» для жителей сельской местности. Однако этот транспорт завоевал души и сердца рыбаков, охотников и любителей экстрима, проживающих по обе стороны городской черты. Главное преимущество утилитарников – высокая проходимость почти в любой местности. Однако, стоит учитывать тот факт, что данный тип квадроцикла не работает на высоких оборотах, и при скоростных поворотах существует риск переворота из-за особенностей подвески. Основной особенностью данной модели квадроциклов являются увеличенные в диаметре колеса с более глубоким протекторным рисунком, нежели у обычных моделей. Они оснащены также двойным багажником. Используются такие вездеходы преимущественно во время сельскохозяйственных работ, а также для перевозок пассажиров. Если Вы рыбак, охотник или любите вылазки на природу, то выбор утилитарного квадроцикла – то, что доктор прописал.
Разобравшись в мототехнике в теории, вы можете купить любое средство по ссылке «Мотосалон». Своими глазами увидеть, посидеть, завести мотоцикл, мопед, скутер или квадроцикл можно по адресу: Казахстан, ЮКО, г. Шымкент, рынок «Автонур» 4 ряд, 4 место. Связаться с нами можно по телефону: 8 700 451 12 16, 8775 451 18 18.
В нашем интернет магазине мы постараемся размещать видеообзоры, фотообзоры к каждому мотоциклу, скутеру, мопеду и квадроциклу, размещенному на нашем сайте.
Кроме того, каждый клиент или обладатель мототехники может поделиться в комментариях своими впечатлениями о покупке. Каждый посетитель нашего интернет магазина может поделиться в социальных сетях товаром, который ему понравился, ведь на каждой странице в описании созданы иконки соцсетей.
Любое использование данной статьи возможно только с активной гиперсылкой на наш сайт. © 2000-2017 Все права защищены, www.motostyle.kz