Контакты: +7 (700) 451-12-16, +7 (775) 451-18-18.
Масло для мототехники специфическое и в корне отличается от автомобильного.
Переходя с мотоцикла на автомобиль и наоборот, многие считают, что масло должно применяться разное в одной и другой технике, так как оно работает в ней по-разному. В современных мотоциклах почти на всех моделях все функции лежат на одном-единственном масле, так как и двигатель, и КП, и сцепление расположены в одном блоке.
Говорят, что в автомобилях масло служит лишь в качестве защитного барьера, препятствуя различным механическим воздействиям. А в мотоциклах, помимо этого, оно должно охлаждать мотор и предотвращать термический отказ, так как из-за огромной частоты вращения производится большое количество энергии, вызывая сильнейшее нагревание. Чтобы с этим справиться, масло должно быть приспособлено для работы в экстремальных условиях.
Масло для мототехники разделяется на 2-х тактное и 4-х тактное. В 2-х тактных двигателях масло мешается с бензином, таким образом обеспечивается смазка. У 4-х тактных система такая же, как на автомобилях только коробка и двигатель находятся в одной масленной ване.
