Мотопокрышки и камеры

Покрышки для мототехники являются изделиями специализированными и принципиально отличаются от, например, автомобильных. Их производство осуществляется на специальном оборудовании по специальным технологиям. Кроме того, состав моторезины, используемой для их производства, отличается по химическому строению от автомобильных покрышек.

Профиль и сечение шин для мототехники также является особенным и отличается от шин для других видов транспорта. Мото резину изготавливают из огромного количества разнообразных полимеров, пигментов, хим.добавок и более сотни различных видов каучука.

Для спортбайков , предназначенных для езды по треку, протектор нужен минимальный, т.к. часто нарезанный протектор уменьшает площадь контакта покрышки с асфальтом и отрицательно сказывается на сцеплении мотоцикла с поверхностью трека. На дорожных мотоциклах, стритфайтерах, и других, служащих для повседневного городского использования, рисунок протектора служит для отведения воды с пятна контакта и улучшения сцепления с асфальтом в случае наличия воды на дороге. На мотоциклах двойного назначения и эндуро рисунок протектора отличается своей «агрессивностью» и служит уже в качестве грунтозацепа, для езды по грунтовым дорогам  и пересеченной местности. Покрышки на мотоциклы в Шымкенте, Покрышки на скутер в Шымкенте, Покрышки на мопед в Шымкенте, Покрышки на квадроцикл в Шымкенте, Камеры на мотоцикл в Шымкенте, Камеры на скутер в Шымкенте, Камеры на мопед в Шымкенте.